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进入到2024年,受到电池原材料价格下降的影响,不少新能源车企针对新产品都进行了降价的举措。在2月27日,全新极氪001在杭州正式上市。新车共推出四款车型,综合售价在26.90-32.90万元区间,相较于老款车型,价格有较大幅度的下探。
随着全新极氪001实现价格下探之后,新车的产品力表现如何?在新车上,我们找到了答案。
设计调整:保留猎装风格,细节完成优化
在极氪001车型中,猎装车带来兼具豪华感与运动感的设计,是该车型的重要产品特征。根据调研,极氪001外观是很多用户购车时的首要理由。
在全新极氪001上,极氪品牌为其保留了猎装车的基础特征。
短前悬长车头,搭配优雅流畅的车身姿态,使得全新极氪001继续呈现出猎装车的豪华感与气场感。
而在细节处,新车增加了“猎装绿”这一备受车主喜爱的车身配色,同时针对前后保险杠和轮毂进行了运动化设计优化。在拥有全新车身配色和细节优化后,全新极氪001的运动风格更加饱满,适应年轻人多元化的审美需求。
性能进阶:动力和续航不再二选一
相较于2023款车型,全新极氪001的电池系统和电驱系统均完成升级。
在电池方面,新车配备95kWh或者100kWh电池(其余三款车型)。
其中,全新极氪001的WE版 100kWh 后驱车型在100kWh大容量电池的加持下,CLTC续航里程提升至750Km。
同时,相较于2023款WE版后驱车型,新款WE版 100kWh 后驱车型的后置驱动电机性能也有所提升:从原本的200kW、343N·m提升至310kW、440N·m,零百加速时间仅需5.9秒。
新能源的提升,则源自于电驱技术的升级。
全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统,每个电机均配备碳化硅电控模块,带来更高的效率。
例如在四驱版车型中,基于580kW、810N·m的动力储备,车辆零百加速仅为3.3秒。同时,全新极氪001四驱版车型在电池容量继续保持100kWh的前提下,将CLTC续航里程提升至705Km,兼具性能表现和实用性表现。
智能升级:让科技走出座舱,助力驾控进阶
全新极氪001在智能化系统方面,不仅配备了Mobileye最新一代智能驾驶方案并且支持极氪高速NZP高速智驾辅助功能。同时,新车的智能化控制系统,也从座舱领域进入到驾控领域,针对底盘、驾驶模式加入了更多的“科技感”。
底盘方面,全新极氪001的智能底盘系统将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架,并且配合CDC电磁减振系统打造出了“智能魔毯”这一黑科技。简单来说,这套系统可以依托前视摄像头、激光雷达,结合感知算法,提前预判前方路面起伏,智能识别减速带等障碍物,毫秒间调节悬架软硬度,让驾控表现与舒适性表现实现融合,让新车“能家用、能玩耍也能下赛道”。
除此之外,全新极氪001还全系标配了弹射模式和漂移模式,可以轻松实现弹射起步和赛道漂移。值得一提的是,Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式,可自定义驾驶风格超过13000种,为驾驶爱好者带来更加专业化的赛道操控体验。
品质如一:无论是否看得见,用料都出色
随着全新极氪001完成上市,新车的售价大幅度下降,配置与性能也同步实现上升。
在实现“降价升级”的同时,全新极氪001的综合品质也可以说是“一如既往”。不论看得见还是看不见的地方,新车的用料、结构都继续保持高水准特征。
在车辆的座舱内部,拥有媲美海外高端豪华车型的用料水准,真皮与翻毛皮材质融合,实现豪华体验的升级。
与此同时,在座舱的顶部,还搭载了采用纳米技术的LV分区调光天幕。这块天幕拥有10档明暗变化和10个区域调整功能,通过计算环境温度和光线强度,可以主动调节天幕玻璃的透光度,充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。
而在核心品质方面,全新极氪001则标配了一体式压铸后端铝车身。
在碰撞发生时,可以使得变形量可减少12%,有效保证乘员的安全性。这样的安全性,也全方位满足了全球各个国家的法规和五星安全标准。
写在最后:
在2024年,随着新能源汽车驱动电池原材料成本价格的下探,新一轮的“新能源价格大战”也已经拉开了序幕。全新极氪001在上市后,不仅带来了26.90万元-32.90万元的“惊喜价”。同时,车辆的性能、配置与内在品质皆保持在高水准范围内。由此可见,全新极氪001所掀起的不仅仅是高端纯电领域的“价格战”,更是一场“价值战”。
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