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汽车空调风力越大车子越耗油吗?

2023-09-18 19:11:35    来源:简易百科    阅读量:8868   

汽车空调是用压缩机压缩气态制冷剂,使制冷剂升温释放热量,再经过冷凝器使其变成液态。液态制冷剂经过储液罐过滤,再经膨胀阀节流后喷入蒸发箱,并吸收蒸发箱的热量,制冷剂再次变为气态。同时蒸发箱被降温,当鼓风机的风吹过蒸发箱,出来的风就是凉爽的空调风。气态的制冷剂会继续进入压缩机,并不断循环此过程。

但是我们汽油车的车用空调不同,冷冻部分的能量,也就是压缩机工作所消耗的能量,是由发动机的机械能量而来的,但是,我们的送风系统,也就是从车里吹出来的风,送风系统的能量是由电能产生的。

所以我们在车里开空调的时候,只是调节了风量的大小,我们把风量调大的话,压缩器的工作端就没变,唯一改变的是送风系统,也就是粉丝,那个旋转风扇旋转得更快,最大限度地调整风,只改变了风扇的电力,也就是说粉丝消耗的电力变多了,但是,在我们车的空调系统中,风扇的总功率是50瓦左右,也就是说,风扇调整到最小最慢的一级,即使是小风,也同样消耗接近30瓦的电力,最大可调成50瓦的电力。

其中实际上功率差距非常小,也就是20瓦,可以说20瓦的电力是由电池和汽车发电机提供的电力来支撑的,但是,这些电力最终是由发动机的机械能转换而来的,电动机可以通过发动机旋转来提供电力,而这20瓦的电力对我们汽车的耗油量转换是非常小的影响,就像把手机带到车上充电一样,汽车的耗油量增加了,但是非常不明显,你可能感觉不到,我们的手机是充电转换过来的,现在马上充电也能达到这个40多瓦,比风扇的电力还近,这点请不要担心。

我们在开空调期间,把风扇的齿轮调高一些,调低一些,它影响了我们的耗油量,基本上可以忽略不计,如果我们把车的温度调高,调低一点,它确实会影响我们的油耗,你的温度越低,你的压缩机工作越久,而汽车空调压缩机的功率则占我们发动机的输出功率,在2030之间,因此,压缩机的工作时间越长,对我们油耗的影响就越明显,所以,我们夏天开车的时候,耗油量比平时不开空调的时候要高出十几二十个百分点,那个很普通。

,我们夏季在车上用空调的时候调节风量的大小,其实对我们的油耗影响是非常微乎其微的,大家大可不必担心,但是调节车上温度的高低确实会影响我们的油耗。

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