![591](/Public/shangwuzgw/img/591.png)
中大型豪华车“妥协了”当年卖35万,现19万起售,终于低下高傲的头颅,无奈还卖不动,难!!
国内市场上新能源汽车如日中天,不少人对这些省电、外观时尚、内饰精致的新车型爱不释手。确实,在用车成本方面,电动汽车似乎比燃油车更具优势
——尤其是对那些年行驶里程四五万公里或更长的车主来说非常省钱。但如果你每年只开1-2万公里,可能就得重新算一算这笔账了,电池寿命和充电次数有关,但是还有个大家都忽视的日历衰减,到了后期衰减速度会越来越快,
这些是电动车潜在的成本负担,当然还有安全问题这里黄哥就不多说了,这里值得大家深思!。
从当前消费者的购车倾向来看,虽然新能源汽车增长迅猛,但燃油车在市场中的地位短期内不会被撼动。尤其是合资品牌汽车,无论是在存量还是销量上,都仍占据主导。
不过,在新能源的压力下,合资燃油车的价格开始承受不住了,销量逐步下跌,这无疑给消费者带来了利好。很多合资品牌车型主动降价,这确实是关注价格的好时机,日系车品牌如本田、丰田和日产凭借多年的市场耕耘和良好口碑,拥有庞大的忠实消费者群体,销量还是非常的稳,
但是丰田的高端品牌就没那么幸运了,可能是当年太过于高傲导致现在消费者对它爱答不理,不管怎么降价,根本吸引不了消费者的注意,它就是今天我们要聊的主角“雷克萨斯ES200”,当年它可是加价王,这车的低配定价是29.69万,
几年前买低配的兄弟在不在?还记得它加价三万的事吗?这个ES200 和丰田的B级,凯美瑞产自同一个平台同一个2.0L自吸发动机,它居然能卖出29.69+3万+3万购置税+10000以上的保险+一些乱七八糟的东西,落地等于35万黄哥说得不夸张吧,
对了还得排队提车,黄哥回想当年真的是有点不舒服虽然没买这车,憋屈啊兄弟们!!,当然雷车确实还可以就是价格贵了,
现在面对我们国产新能源的冲击,ES200真的没有任何的竞争力,真的扛不住了,部分雷克萨斯ES200的经销商开始以降价换销量,甚至有的经销商将起售价从29.69万元大幅下调至20.17万元,分期还能再减10000元。在这样起售价来到了19.17,
这价格你还买什么凯美瑞,比亚迪汉,消费者也无需担心电池衰减问题,这车明显60万公里无修车,油耗4毛一公里,中大型豪车,还是很划算的!
那么 雷克萨斯ES200究竟有哪些竞争力让它当年在市场上如此受欢迎呢?首先,它的外观设计是一大亮点 ES 200每一道线条都展现了品牌的经典风范,纺锤形进气格栅配合锐利的LED大灯,不仅成为了品牌的象征,更彰显了一种东方的美学设计。整体看来,这款车型在造型上无疑是时尚与动感,还有很强的气场。
在车身尺寸方面,雷克萨斯ES 200的长宽高分别为4975mm、1865mm、1445mm,拥有2870mm的轴距,使其在中大型车领域不落下风,直接和奥迪A6L,宝马5系对标。
接下来,在来看看内饰。内饰方面,雷克萨斯ES 200 一贯的简约但精致的风格,软质材料和真皮的使用,有一种高档和舒适的内部环境。
中控台搭载的12.3英寸液晶显示屏,充分支持触摸和遥控操作,使得驾驶者在集成了导航、音响、空调等多功能的同时,也能享受到便捷的控制体验。
动力层面,ES 200配备了一台2.0L自吸发动机,167马力的最大输出以及199牛·米的扭矩,与CVT变速箱的匹配,虽说这套组合在国内豪华车市场里可能显得有点老派,
但其所提供的平顺驾驶体验依然值得称赞。最后,关于价值和定价的问题,每个人的看法都可能不同,但对于一款豪华车型这动力来说,黄哥觉得16万的价格可能会有自己的市场,兄弟们觉得值多少,欢迎转发,点赞,留言区讨论。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
- 券商再融资步入注册制新跑道,中原证券、国联证券合计140亿定增获上交所受理2023-03-09 16:55:00
- 赛诺菲旗下消费者健康药业宣布完成对凯辉基金旗下消费共创基金战略投资2023-03-09 16:32:00
- 室温超导概念高开低走,游资热炒背后科学届态度谨慎2023-03-09 16:03:00
- 华硕ROG6游戏手机《暗黑破坏神:不朽》典藏限量版限时降价1000元:售2023-03-09 15:41:00
- 海底捞供应商鲜美来冲刺IPO,依赖鱼虾大单品有这两大风险2023-03-09 15:19:00
- 农发行赫山区支行:爱在春天拥抱美好2023-03-09 11:40:00
- 飞利浦34M2C8600显示器上架:34英寸OLED带鱼屏,首发79992023-03-09 10:49:00
- 农发行沅江市支行:魅力巾帼、花样芳华2023-03-09 10:40:00