伴随着汽车行业变换到新能源赛道,不少车企的日子都较为艰难,尤其是不少合资品牌虽然已失去了往日的雄风,但也没有到山穷水尽的地步,毕竟,凭借深厚的技术沉淀以及前期积累的影响力等,合资车企在市场中的地位一时半会儿很难被挤垮,尽管没有了巅峰时期的辉煌但仍不可小觑,比如丰田、大众等,其实,韩系车也是一样。
解读与分析系列第87期,本期的话题就来聊聊起亚索奈。
作为韩系车在中国市场中的代表车企之一,很多人对悦达起亚并不陌生,凭借狮跑、智跑、起亚K3等热销车型,起亚汽车曾经在中国市场创造了辉煌,巅峰时期的起亚在中国市场中也让很多国产品牌心生羡慕,但今时不同往日,如今的起亚虽然没有了当年的市场斗志,但对中国市场依然是情有独钟。
不仅引进了全球车型狮铂拓界等进入中国市场,起亚在新能源赛道上也布局了EV5,尽管在新能源产品阵容方面并不丰富但并没有缺席,中国市场中消费趋势的改变,也让起亚意识到了必须跟上市场节奏。当然,燃油车依然是当前起亚在中国市场中的布局重点。
今年的北京车展上,起亚上市了一款小型SUV索奈。日前,在起亚索奈全国试驾郑州站活动现场,车市速递新媒体对该车进行了一次深度体验。起亚索奈在整车造型方面充满了力量感,虎啸式的家族前脸还是那样的精致,既有审美感也有层次感和辨识度。
起亚索奈的尾部设计与前脸遥相呼应,个性化的贯穿式尾灯组点亮后效果比较明显,既有视觉冲击力也有清晰可见的层次感。该车的车长为4110mm,轴距为2500mm,看似小巧玲珑的车身造型但车内空间还是比较宽松的,只不过后排没有单独的空调出风口,让人感觉到有点遗憾。
起亚索奈的车内布局比较规整,双联屏设计也拉升了起亚索奈车内的档次感与科技感。智能化是起亚索奈的亮点和卖点,相比长安CS35、捷达VS5等竞品来说,起亚索奈智能化的优势较为明显,高配车型配备L2级智能驾驶辅助系统,且全系标配6安全气囊、后方显示、上坡辅助系统等配置。
起亚索奈搭载的是1.5L+CVT动力组合,该发动机最大可达115马力和144Nm扭矩,WLTC百公里综合油耗只有6.29L,可以说该车的燃油经济性还是很好的。
试驾过程中,起亚索奈给我最大的感受就是,该车的动力输出比较平顺且有丝滑般的感觉,油门踏板反映比较灵敏,方向盘回位也比较及时,无论是直线加速还是急转弯,该车的支撑性都比较好,但是,在通过减速带时,明显让人能够感觉到悬架偏硬。
整体上来说,起亚索奈无论是颜值、配置、性价比还是做工精细度等方面,都有着可圈可点的优势存在,尽管在同级别中算不上出类拔萃,但起亚索奈整体实力还是不俗的。在新能源汽车风生水起的市场中,起亚索奈能否在小型SUV细分市场中实现快速的崛起,还有待观察。
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