文/土木
其实不止是几十万的中高端汽车市场,入门家用汽车市场的竞争同样激烈。如何能够在有限的成本下,打造出更具有竞争力的车型是车企的一道难题。
而在吉利阵营中一直有一款主打质价比的家轿产品——吉利缤瑞,后续进化为了更年轻运动的缤瑞COOL,如今为了进一步降低了“性能车”准入门槛,缤瑞COOL冠军版应运而生,并在近期开始交付。
10月16日在吉利缤瑞COOL冠军版重庆站的交付仪式上,我们也近距离的感受了一下新车的硬核实力。
缤瑞COOL冠军版采用最新一代家族式前脸造型,更加简洁时尚,没有现款车型那么张扬个性,更符合主流大众都审美。前脸采用吉利家族直瀑式的能量律动前格栅,同时与两侧大灯组融为一体,拉伸了整体的视觉宽度。
车身侧面,动感的大溜背造型配合上扬的腰线,给人感觉蓄势待发,而双五辐样式的铝合金轮辋也进一步提升了运动气息。尺寸方面,车型长宽高分别为4710/1795/1455mm,轴距达到2670mm,内部空间有保障。
尾部的灯组采用了分段式,熏黑底色,点亮后很有未来感。同时虽然只有1.5T,但居然给到了两个粗大的排气筒,而且都是真的,气势上将运动排面拉满。
内饰部分,国产车的内饰不会让你失望,别看这是一款10万以下的小车,它却给你配备了双联屏设计,仪表盘10.25英寸,中控屏12.3英寸,显示信息清晰丰富。此外,新车还配备了实体按键,一字排开,类似钢琴按键,搭配电子档把,完全不像是10万以下的车子。中控上还用到了亮面材质装饰,内部的氛围感并不沉闷。
配置方面,新车整体配置强调智能化、舒适性、实用性,更加符合当代年轻人对于车辆的多样需求。搭载AI语音、虚拟交互助手、DTS沉浸式影院音场、手机智能蓝牙钥匙、4G WiFi高速上网、FOTA全域升级、TPMS智能胎压数显系统、主动式座舱空气清洁系统、全自动恒温空调、抗菌方向盘、电动防夹天窗等配置。
动力方面,吉利缤瑞COOL冠军版搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统,匹配吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速器,百公里加速7.1秒,起步响应速度0.2秒,最大功率133kW,最大扭矩290N·m;拥有A级最大扭质比3.12N·m/kg,WLTC工况百公里油耗5.9L,拥有同级领先的高效节油技术。“迅、猛、省”三大特点的加持,让吉利缤瑞COOL冠军版动力更强劲,性能更出色,油耗更经济。
并且为了更加匹配“运动”属性,吉利缤瑞COOL冠军版还有博世BOSCH转向系统,中心位置响应力矩线性,转向仅需2.8圈,方向盘打弯幅度更小,转向更精准;以及传承自路特斯的极致底盘调校,提供足够的驾驶信心。
写在最后:
国内要说年轻化做得最好的车企,吉利必须榜上有名,缤瑞COOL冠军版就是代表作之一,大气时尚的造型、越级的动力配置以及亲民的价格,让更多的消费者能够享受到性能和操控的乐趣。8万左右预算买A级运动家轿,追求动力和质价比,那么吉利缤瑞COOL冠军版不容错过。
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