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纳智捷是台湾省的自主汽车品牌,近两年一直在向新能源转型,很早之前就对外公布了旗下首款电动车n7,在去年还发起了预购,收到2.5万辆的订单,但随后传出车型难产又引发了退订潮,经过调整今年年中公司高层对外透露,首款电动车n7将力争在年底前与消费者见面,这款号称台湾唯一百万以内平价电动车究竟能不能如期上市,让我们拭目以待。
不过,在迎接旗下首款电动车n7到来之前,纳智捷近日发布了旗下燃油车U6的第二次小改款。此次U6小改款将采用“URX Neo”的全新品牌名,以U6 Neo命名试图再次冲击SUV市场。
U6 Neo采用了全新的“纯粹亮点”设计语言,这也是纳智捷未来的主要设计语言,包括n7采用的也是这种设计语言,从这点可以看出此次U6 Neo小改款纳智捷还是上了点心的。车头前脸带有LUXGEN镀铬字样的黑色饰条,水箱护罩为新款的点阵式,搭配全新设计的双箭式LED头灯,营造出来不错的辨识度。不过,车侧和车尾部分则没有太大的变动,尾门中间的红色饰条与两侧的尾灯连在一起,营造出了贯穿式尾灯的视觉效果。
内饰配备了10.25寸的数字仪表盘,可以根据行驶模式变换底色,12寸的触摸式中控屏,内置最新的Think+ 5.0车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,车技界面也进行了重新设计,操作简单反应较为灵敏更容易上手。座舱依然延续了原来的环绕式弧形架构,座椅采用麂皮包覆,提升质感的同时兼顾了舒适性。
此次小改款U6 Neo共有极智劲速版、环景劲化版(中配)、RAYS劲阶版(高配)三个配置,中配和高配均配备了AR View+行车影像系统,可以自动扫描车身周围360度的立体影像,大大提高了行车安全,而高配还增加了APA自动泊车功能,对新手来说还是非常友好的。但全系都没有配备ACC自适应巡航系统,这一点有点遗憾。
动力方面U6 Neo延续了原来1.8升四缸涡轮汽油发动机辅以6速手自排变速箱的配置,最大可以输出202匹马力。
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