汽车座椅该怎么调？有人上车就腰疼，有人开车几百公里也不嫌累

汽车的座椅调节是一门学问，合适的座椅角度对司机开车的影响很大，会不会调座椅角度能直接影响司机长时间开车的状态。有些司机不会调整座椅角度，于是上车就腰疼。有些老司机深谙此道，开车几百公里都不嫌累。所以汽车座椅该如何调？

正如一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每一个司机适合的座椅角度也不一样。有些司机喜欢正襟危坐，开车时的姿势恨不得座椅后背压着自己低着头。

尤其是很多新手司机，这种情况更加常见。有些司机开车时喜欢座椅后背能让自己微微后仰的感觉，甚至一些老司机开车的时候，座椅角度是恨不得躺着。由此可见不同人习惯的座椅角度有很大不同。

如果是刚刚上手开车的新手司机，最适合他的座椅角度是能让他的腿和腰呈95度~105度时的状态。

在测算这个角度时，司机需要将臀部紧贴座椅靠背，然后调整座椅角度，让自己的身体能呈这个角度。当人平躺时，对腰部的压力最低。

不过我们开车时自然不可能平躺，所以当人的腰和腿呈95~105度，是保证司机能正常开车的前提下对其腰部负担最小的角度。

而且这个角度对于司机行车也有帮助，因为正常人看东西其视野都是和他的头呈90度，很多新手司机开车时正襟危坐甚至是稍微低着头，会对自己的视野有一定限制。

司机稍微后仰，腿和腰呈95度~105度，能获得路面上最宽的距离和比较远的距离。其实从老司机大多开车时喜欢后仰，就能看出这种开车姿势对驾驶的帮助了。

另外汽车座椅离方向盘的距离也有说法，这个距离太远司机就需要将腿打直，这样会影响司机正常踩踏油门和刹车踏板。

如果座椅离方向盘太近，司机腿部的蜷缩角度会很大，这样司机开车时间久了腿会很累，造成腿部反应速度变慢。座椅到方向盘最合适的距离，是让腿能稍微弯曲的角度。

在座椅角度和距离后就是座椅上的枕头。这是一个很多人常常忽略，但又非常重要的地方。很多司机在调整座椅枕头的时候觉得让后脑勺靠着枕头，开车久了脖子会累，于是将座椅枕头的高度调的比较低，让其突出部位枕住自己的脖子。

这种方法自然是错误的，如果后脑勺位置没有枕住，在司机急刹车人从座椅上弹起来，然后再跌回去的时候，脖子很认容易被闪到，甚至出现错位的情况。

座椅枕头正确的调整高度，是刚刚能枕住自己后脑勺的部位，其实这个高度枕上去才是最舒服的状态，也能在特殊情况下对司机脖子和脑袋的移动距离进行一定的限制，从而在一定程度上保护司机的脖子。

当然也有一些司机认为座椅就应该直一点，材质应该硬一点，因为座椅调得太舒服容易打瞌睡。这个言论就见仁见智了，毕竟我们上面已经说过，不同司机的驾驶习惯不一样，对他来说到底什么样的开车姿势最合适，需要他在漫长的开车经历中去寻找。

另外需要注意的是，不管座椅调得有多舒服，人在开车时依旧会积累一定疲劳。所以在开车3~4小时后一定要休息。