不知道在什么时候,大家形成了一个观念,凡是新买的产品需要把电耗光再充电,手机如此,电动车如此,那么这种要将电量全部用完再充的习惯,是否正确?
今天我们就来谈一谈电动车新电池是否需要用完再充电,作为眼下老百姓最常使用的代步工具,电动车主要靠电池来驱动,电池决定了整车的续航实力,一款好电池对车主来说可以事半功倍,但是若养成错误的充电习惯,就会让电池的性能大打折扣。
首先,小编将正确答案告诉大家:电动车新电池不需要耗完电之后再充电,只需在电池剩余电量30%左右进行充电就可以,下面给大家分析一下为什么这么做是正确的。
原因一:铅酸电池没有记忆反应
之所以有车主认为需要将电动车电池电量耗完再充电,原因是与镍镉电池的情况进行了相混淆。
镍镉电池是拥有记忆效应的,例如长期不彻底充电、放电,易在电池内留下痕迹,降低电池容量的现象,而在铅酸蓄电池以及锂电池的日常使用过程中,则不存在这种效应。
因此,新安装的电动车电池不需要耗完电量再充电。
原因二:将电量用完再充将损坏电池
其次,将电动车电量全部耗尽之后再充电,可以说是一个非常不好的充电习惯。如果长此以往,会导致电池内部活性物质的脱落,内阻增大,从而使得电池的使用寿命以及续航里程缩减,导致电池越来越不耐用,跑不远。
原来能用两年左右的新电池,一旦长时间将电池耗尽再充后,寿命会大幅缩减,因此不论是电动车新电池亦或是电动车旧电池,都不要将电量用光之后再充电。
那么电动车新电池如何养成正确的充电习惯?
首先车主要注意,在电池电量剩余30%左右,或仪表盘显示剩余两格电量之际,给电动车充电较为合适。
其次,除了不要用光电量再充,每天给电动车充电也是比较极端的方式,会加速使用寿命缩短。
最后,在日常骑行生活中,不要将电动车过载骑行,按照正常的载人方式进行骑行比较合适,如果长时间过载骑行,也会对电池造成损伤。
总结来说,只有通过正确的充电习惯以及良好的骑行方式,才能让电池用的更久,你了解了吗?欢迎留言讨论。
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