汽车并线辅助系统是什么意思？

由于我国道路交通较为复杂，国内汽车发生侧碰事故占事故的30%，如何在侧面碰撞事故发生前提前预警危险，保护车内人员的安全？一辆足够安全的座驾既能主动出击，提前化解危机，也能在避之不及时，全力守护道路参与者的安全。

并线辅助系统就是汽车高级智能辅助中能够主动出击，提前预警汽车侧后方潜藏的危险，让车辆免于侧碰、剐蹭等事故的发生。

并线辅助系统又称为盲区监测系统，同车企对该系统的称谓不同，并线辅助系统、盲点监测、盲点监视系统、变道辅助系统以及盲点信息系统，但实际上都是同一系统。

并线辅助系统的功能:

可判断变线的可行性。系统能够通过安装在汽车后杠的雷达探测后方车辆，并通过警示灯以及蜂鸣器提醒驾驶员并线潜在的风险，降低盲区给车辆并线带来的隐患，提高驾车的安全系数。

排除固定物体和远离的物体，监测后方一切潜在危险。盲区监测系统能够监测一些特殊的环境的危险，如转弯变道的时候偶尔会遇到不开灯的一些车辆，有效地警报危险车辆。并且不会遗漏、错报一些穿梭在车流的摩托车、自行车等体积小的车辆，稳定性强、灵敏度高能够让驾驶员放心驾驶。

使用场景广

雨雪雾霜、弱光强光等恶劣环境下，传统外后视镜在行驶时无法发挥观察路况的作用，给驾驶者行车安全增加隐患。不受光线影响。系统通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气、驾驶员疏忽、后视镜盲区、新手上路以及复杂路况等情况所潜伏的危险而造成交通安全事故。谷智感盲区监测系统有着强大的感知技术，不仅使驾乘者对周围情况一目了然，更能提前探知险情，精准躲避威胁。

在城市里面，那些行驶没声音、速度贼快、夜间不开灯、走位难以捉摸的电驴，总是让人措手不及。我们驾驶员可以通过安装并线辅助系统，利用毫米波雷达可对后方+侧方视野进行探测，增强车辆视觉感知能力。国内后装产品中，德谷科技规避了国外盲区监测系统的垄断，自主研发的盲点监测系统不仅降低产品成本，还提升稳定性优化了系统报警逻辑。

系统能按照风险等级来提醒车主，当车辆25迈以下车辆靠近显示黄灯，此时打转向灯蜂鸣器响起提醒驾驶员。另外在倒车的时候也有预警，对于盲区的车辆情况一目了然，感知车辆周边环境，除了BSD盲区监测、RCTA倒车预警和LCA变道辅助功能外，还可以实现同速盲区跟车预警、AOA主动超车预警功能警告提醒安全驾驶。真正地提高我们车主在驾驶过程中辨识危险情况的能力。