
,按照特斯拉首席执行官埃隆middot;马斯克之前的说法,该公司已于近日正式将高级驾驶辅助系统完全自动驾驶(FSD)套餐的价格提高到1.5万美元。
据外媒报道,有观点认为,这套FSD系统目前并不值1.5万美元。除了较原价调高3000美元之外,系统并没有增加新功能;较增强版Autopilot虽然多了9000美元,但入手用户也只是有机会体验最新的测试版FSD。
多年来,马斯克一直表示,随着FSD系统的功能不断完善,最终能让汽车实现完全自动驾驶。特斯拉也将逐步提高这套系统的价格。
迄今为止,FSD远远算不上名副其实。虽然已经进行了两年的测试,但距离实现汽车完全自动驾驶还有很长的路要走。
从技术角度讲,FSD系统能够在包括穿过十字路口等大多数交通环境下运行,但行车责任仍在驾驶员身上,仍需要时刻保持注意力,随时准备好接管控制。业内人士认为,开发自动驾驶系统的公司要实现这一目标,最重要的一步就是愿意承担系统激活下的行车责任。
特斯拉曾明确表示还做不到这一点。该公司向参与FSD Beta测试的用户发送了一系列警告,明确表明行车责任仍在驾驶员身上。
特斯拉则认为,FSD系统每次更新都意味着离实现完全自动驾驶的目标更近一步,而且认为其中一些更新配得上提高系统整体价格。
上个月马斯克还吹风,随着公司在更大范围内推出测试版FSD Beta 10.69,特斯拉将把系统价格从1.2万美元提高到1.5万美元。
资料图
如果用户已经拥有特斯拉的增强版Autopilot系统,那么多掏9000美元除了有机会体验最新的测试版FSD之外,并没有新内容,而且测试体验本身也算不上奖励。
马斯克已经明确表示过,完全自动驾驶系统的价值远远超过1.5万美元。他说价格会继续上涨。事实上,最初FSD系统的价格只有6000美元,现在多花9000美元所买到的并不是用户真正想要的东西,而是在押宝特斯拉未来能提供真正的自动驾驶功能,能以更低价先入手。
但目前并不清楚特斯拉如何让测试版FSD发展到愿意承担责任的安全自动驾驶系统。
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