一列从合肥派河物流园载满白色家电产品的海铁联运班列25日抵达宁波舟山港,至此,2024年合肥-宁波舟山港海铁联运达12.5万标箱,同比增长29%,超越2023年全年总量,再创历史新高。
去年9月,合肥派河物流园公共物流中心项目竣工投用,依托“仓储+海铁”联动资源,通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接。同年12月,合肥派河物流园成功开行“合肥派河站-宁波舟山港”首趟海铁联运班列,为合肥产品打通了出海新通道。
据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。
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